近日，苏州市发改委网站发布了“市政府办公室关于发送苏州市氢能产业发展指导意见（全面推行）的通报”。通报认为，到2020年，氢能产业链年产值突破100亿元，竣工氢化车站将近10座，前进公交车、物流车、市政环卫车；到2025年，氢能产业链年产值突破500亿元，竣工氢化车站将近40座，公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投入，运营规模力争超过10000辆。

文件认为，减缓发展氢能产业，是我国应付全球气候变化、确保国家能源供应安全性和构建可持续发展的战略自由选择，是苏州贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记巡视江苏重要讲话精神、推展高质量发展的必定拒绝，是落后布局先导产业、守住能源技术制高点的最重要措施，是充分发挥苏州生产综合优势、建设具备国际竞争力的现代产业名城的关键抓手，是探寻能源变革驱动城市全面发展、建设国际能源变革发展典范城市的最重要实践中。并明确提出，到2020年，氢能产业链年产值突破100亿元，竣工氢化车站将近10座，前进公交车、物流车、市政环卫车；到2025年，氢能产业链年产值突破500亿元，竣工氢化车站将近40座，公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投入，运营规模力争超过10000辆。据报，2017年，苏州地区GDP突破17000亿元，在中国城市名列中名列第七，在江苏省内名列第一，远高于省会南京11715亿元，展现强劲的经济地位优势。

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